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AG8怎样经由过程火花塞判定气门油封能否漏油

作者: admin 来源: 未知 发布时间:2021-11-24

  AG8官方app下载一辆2016年款群众速腾轿车,配备CFBA缸内直喷策动机及7挡DSG变速器。用户反应车辆在行驶中呈现策动机颤动而且毛病灯点亮的毛病。

  培修职员毗连毛病诊断仪6150B对策动机掌握单位停止检测,毛病存储器中毛病码以下:P0300——检测到不生机;P0302——气缸列2检测到不生机(图1)。

  参照手艺文件TPI中对于失火的判定办法,别离将第2与第3缸的点前线圈及火花塞顺次对换,AG8当第2缸火花塞装配到第3缸时,第3缸有失火征象,以此判定为2缸火花塞毛病,便倡议用户改换火花塞。

  用户利用约10天后再次反应策动机毛病灯报警。经由过程读取毛病记载,发明与之前的毛病存储不异:检测到气缸2不生机。经由过程

  经洗濯火花塞,失火征象好转,可是当火花塞电綦重现油膜后,失火毛病征象仍然存在。鉴于火花塞油膜发生与气门油封与活塞环密封有联系关系,与用户协商,拆解了策动机气缸盖,发明积炭严峻(图4)。

  进一步拆检发明,第2缸存在严峻机油内漏情况,经缸筒、气缸盖以及睦门比力,终极判定为气门导管处漏机油(假如缸体与活塞环密封不严则在缸筒上部边缘会留下较严峻积炭;假如气门油封渗漏,则会在气门杆上留下较多积炭)。

  火花塞电极外表附着一层油膜,假如附着的为机油,通常是气门导管或活塞与气缸壁的间隙中窜入(因缸壁外部磨损过分,共同间隙过大而窜机油)。假如只是个体火花塞,则多是气门油封破坏。假如各缸火花塞都粘有此堆积物,应查抄氛围滤清器以及透风安装能否梗塞,并查抄策动性能否磨损严峻。当油膜附着在电极及绝缘体上时,可招致绝缘体泄电毛病,惹起电极温度降落(热值低落),招致策动机失火毛病征象。

  培修过程当中如碰到因火花塞毛病惹起策动机失火,需按照火花塞的形态,进一步阐发惹起火花塞毛病的缘故原由,并停止处置,切不成仅改换火花塞来停止处置,凡是下列状况惹起留意。

  ①电极变圆且绝缘体结有疤痕,表白策动机早燃,多是焚烧工夫过早大概汽油辛烷值低、火花塞热值太高等缘故原由。

  ②绝缘体顶端碎裂,能够与爆震有关,焚烧工夫过早、汽油辛烷值低、熄灭室内温度太高,都能够招致策动机爆震。

  ①油性堆积物最多见,火花塞上有油性堆积物表白光滑油进入了熄灭室,假如只是个体火花塞,则多是气门油封破坏。假如各缸火花塞都粘有这类堆积物,应查抄氛围滤清器以及曲轴箱透风安装,查抄策动性能否磨损严峻。

  ②玄色堆积物比力简单处置,火花塞电极以及外部有玄色堆积物,表白混淆气过浓,能够进步策动机转速并连续多少分钟,便可肃清这些堆积物,或是拆下火花塞清算。

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